9月19日，比利时DEME集团揭橥下单订制一艘新型海上施工船（OCV），将由新加坡PaxOcean旗下舟山承平洋海工承筑。

　　这艘新船具备海沟开挖、管道埋设及海底电缆敷设性能，并采用甲醇燃料预留促进编制打算，为他日行使绿色燃料做好盘算。该船谋划于2028年交付，届时将与DEME现有的两艘电缆敷设船“Living Stone”号和“Viking Neptun”号造成协同功课才略。

　　该船基于挪威SALT 310打算，总长123米，装备DP2动态定位编制、150吨主动起伏积累海上起重机、可容纳两台功课级遥控潜水器（ROV）的机库、1000千瓦时夹杂动力电池编制以及为他日燃料聪明性预留的甲醇燃料促进打算。最众可容纳123人，并筑设两个2500吨级电缆转盘。

　　DEME没有泄漏合同代价，只体现项目金额介于5000万至1.5亿欧元之间（约合黎民币4.20-12.59亿元）。

　　DEME海上能源董事总司理Hugo Bouvy体现：“依赖正在欧洲和美邦风电场累计铺设高出5000公里海底电缆的履历，DEME一连为客户供应高效牢靠的海上项目管理计划。基于这已经验，新船的到场将进一步提拔DEME的电缆铺设才略，并扩展其众性能船队与管理计划。”

　　据懂得，DEME集团是海洋能源、境况修复、疏浚及海事基筑范围的环球领军承包商。公司营业同时涵盖海优势电、海洋根基步骤、绿氢及深海矿物开采等特许筹备项目。依赖近150年的行业积淀，DEME永远是技巧立异范围的先行者，极力于通过供应归纳管理计划应对天气改变、人丁增加与都会化、海上商业扩张及境况题目等环球性离间。集团具有5,800余名高才能专业职员及环球最进步的工程船队，具备承接超高杂乱度项主意重点才略。2024财年，DEME告竣业务收入41亿欧元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）达7.64亿欧元。

　　PaxOcean是跨邦归纳企业集团郭氏集团拓展船舶维修和筑制营业所创立的船坞，正在新加坡、中邦和印尼具有并筹备五家制船坞，同时还正在沙特阿拉伯筹备一家维持、维修和营运（MRO）的步骤。PaxOcean设置于2007年，现供应众元化办事，搜罗新制船、维修船、船舶改制及翻新、模块创筑、绿色接收、守旧和再生能源等归纳管理计划。

　　PaxOcean正在中邦的船坞舟山承平洋海工于2010年起发轫运营，具有两座超大型船厂，船埠泊位长576米，水深12米，装备900吨级起重机。船厂可容纳最大载重吨位达400000吨的百般ULCC、VLOC、苏伊士油船和浮式出产储卸油船（FPSO），以及最大16000TEU超大型集装箱船。

　　值得一提的是，本年岁首PaxOcean还与一家欧洲著名船东签定了2+2艘OCV筑制合同，新船估计将于2027年交付。PaxOcean集团没有泄漏闭系船东的的确讯息，但船舶经纪公司泄漏这份订单来自挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers。

　　遵照克拉克森的数据，截至目前舟山承平洋海工手持订单共计21艘35.84万载重吨，个中搜罗8艘众用处船、2艘制品油船、2艘众用处事务船、1艘铺缆船以及8艘平台供应船（PSV），交船期排至2028年。

　　航运讯息网对本网上刊载的全豹讯息不声明且不保障其实质之准确性和牢靠性；您于此担当并招供信任任何讯息所发生之危害应自行担任。航运讯息网有权但无此职守，改正或改动所刊载讯息任何部份之舛误或疏失。